京石高速与石太、石黄、石安、保津、廊涿、保沧、保阜高速公路相接，全程223多公里，全线17个收费站，192条机电车道，213条土建车道，全线横跨涿州、保定、石家庄三个市，设三个分中心、一个路中心，合同工期13个月。京石高速与石太、石黄、石安、保津、廊涿、保沧、保阜高速公路相接，全程223多公里，全线17个收费站，192条机电车道，213条土建车道，全线横跨涿州、保定、石家庄三个市，设三个分中心、一个路中心，合同工期13个月。
本项目内容包括全线的收费系统设施采购及安装，提供系统的联合设计、供货、运输、交付、安装、调试、开通、测试、试运行、可靠性测试、培训、文件和24个月免费缺陷责任期等全套服务。配合JK1标段及硬、软件总体统一协调等工作。
京石高速是公司承建的首个大规模高速公路收费系统改造项目，路程长达近230公里。公司在保定设立项目部，在涿州、石家庄分设两个项目点。在施工过程中，项目团队全体通宵工作，石家庄站点的调试进度全线最快，为其它站点的相关工作奠定了基础。
项目团队仅用2天时间完成了全线17个站点、192条车道、93台秤台的联网调试工作。为了攻克北京设备与河北共用的难题，项目团队人员经常在收费亭地板上连续趴着几个小时。最终京石高速全线通车比合同工期整整提前了7个月。
